カリー屋アリー…なかなか良いですね。長嶋茂雄さん風に言うと、グッドですよ。
いや～アリーのコーヒーネタは思いついても、カリー屋アリーは思いつかなかったな～さすがホンマモン！レベルの違いを思い知らされます。
アリーの作ったカレーも食べてみたいな。ロボット長官は何と言って怒るのだろうか？歯車はコーヒーぐらいは平気でも、カレールウはアカンやろ～油を刺すぐらいだから、カレールウなどグリス並みか？
やっぱりカレーはキレンジャー、大岩大太さんですね。総司令のカレーが食べたい。
ウルトラマンタロウは勘弁してください。ＺＡＴがユル過ぎます。隊長は途中で出て来なくなるし、副隊長を見ると、ナメクジを思い出します。私に意見を求められても、素人の私ではマニアが納得しないと思います。
ぺテロが水を吹いたので、月に水があるてか（笑）酸素ホースは、しっかり確認しましょう。
ウルトラＹさんのカレーはアレか？危ない、危ない（笑）
80年型ホンダMT50の絵です。総排気量49cc、2スト単気筒ピストンリードバルブ、出力6.5psトルク0.58kg、乾燥重量79kg、136,000円でした。大柄な車体とサスストロークで走破性は高そうです。エンジン下部にガードがないので、注意が必要です。オフロード風バイクです。
「月の大地を走破せよ！人類初 月面車開発秘話」です。
1．甦った月探査の夢
フォン・ブラウンはアポロ計画のリーダー。宇宙開発の詳細な絵を描いていた。そんな化に月面車もあった。月面車は西部を幌馬車で切り開いた、アメリカらしい発想のためにも必要だった。
1957年10月ソ連世界初の人工衛星打ち上げ。米ソの宇宙開発競争。1985年1月アメリカ初の人工衛星打ち上げ。1961年アポロ計画スタート。1962年月面車開発スタート。ロケットエンジンの開発と同時に、車も開発された。
1964年に作られた移動月面研究車(MOLAB)大きなタイヤ、全長9ｍ重量3トン、2人が2週間暮らして研究も出来る。ハンドルとブレーキは自動車と同じ。フェレンスとサミュエルが開発～月の重力や環境に耐える能力が必要。しかし行けなかった。理由は差屋台が巨体過ぎた。1966年に開発中止になった。しかしチャンスを待っていた。
1969年3月、二人は月着陸船を見る。無駄なスペースはない。だが1ヵ所発見！縦横1.5ｍ、奥行き0.9ｍのスペース。一見、無理なようだが、パブリックは諦めずに挑戦。2人乗るには最低3ｍは必要。岩を乗り越える大きなタイヤ…3ヵ月考えつづけた。
アイディアは突然、思い浮かぶ。イスを折りたたむ。車体の前後は蝶番で折りたたむ。4つのタイヤを45度傾ける。着陸船のスペースに収まるよう、自動車を折りたたむ。
ＮＡＳＡへ6分の1のモデルを見せる。上手くいくと喜ぶ。フォン・ブラウンにも見せる。折りたたんで構想を話す。作るべきだ！と机を叩いて決定。一度は消えた月面車開発の火を灯した。
2．月の大地を走破せよ！
1969年7月16日アポロ11号打ち上げ。3ヵ月後、サヴェリオ・モレオが応援に来る。普通、自動車は開発に4年をかけるが、月探査は1年半しかかけられなかった。1971年7月のアポロ15号に間に合わせる必要があった。
まず月の大地を走破するための性能。高さ30ｃｍの障害物を乗り越える。さらに銀亜鉛電池で4つのタイヤのモーターを動かす電気自動車。月の重力は6分の1なので、4つで1馬力で充分と考えられた。コントローラーはハンドル・アクセルを兼ね備える。Ｔ字型に改良して、宇宙服でも操作しやすくした。前に倒せば全身、左右に倒せば旋回、後ろに倒すとブレーキ、ボタンを押すとバックする。
走りは上々～開発は順調に進むと思われた。ところが重力が6分の1で、乗り込めるのか？地球上では簡単に乗り込めるが、重力の小さい月ではわからなかった。飛行機の落下の無重力状態で検証。身体が浮いて座れない。人間が乗れなくては意味がない。車体の側面に15ｃｍの金属棒を付ける。棒に足を引っ掛けて浮くのを防ぐ…乗り込めた。
月面車は車輪の付いた宇宙船～タイヤの材質と形状が問題。巨大なゴムタイヤは真空中に置くと割れてしまい、役に立たない。しかも月面の温度差は270℃。凸凹の激しい地形、きめの細かい砂…どんな地面にも対応出来なければならない。
金属しかない…金属のタイヤでも人が乗るには、しなやかさが必要。バネ材を使った金属製タイヤを作った。細い金属線を4ｍｍ間隔で編んだ、ワイヤーメッシュタイヤが選ばれた。ゴムタイヤを超える性能。押すと戻り、決してパンクしない。ワイヤーメッシュタイヤの実力とは？試験用の探査車を作って障害物を走らせる。軽々と乗り越える。障害物を乗り越える時、形に合わせて変形する。クレーンで吊って車体の重さを6分の1にしてテストした。
1971年3月、月面車納品～月探査船に積み込まれた。アポロ11号、12号、14号までは月面の黒い所…海と呼ばれる平坦な場所に着陸。玄武岩と呼ばれる地球にもある石ばかり。15号は高地の白い場所にアプローチ。海の縁に着陸し、高地に向かう。
1971年7月26日、アポロ15号打ち上げ～7月30日月面着陸。飛行士が紐を引く！車輪が飛び出し、月面車はワンタッチで展開した。5分後、姿を現す。しかしアクシデント！前輪のステアリングが効かない…なんてこった！直せるのか？大ピンチ…しかし、ある機能がピンチを救う。4輪操舵システムのため、後輪だけでも旋回出来た。月面車は滑るように走り出す。
ふと気付くと、着陸船を見失ってしまった。月は地球より小さいため、3ｋｍも走ると地平線で見えなくなる。だが月面カーナビシステムで迷子にならない。2日目、クレーターの縁で光り輝く物を発見！ジェネシスロック（創世記の石）と呼ばれる白い石～月の誕生時にできた石。
今までの黒い玄武岩。15号が発見した白い石は斜長岩～この意志で月の誕生のシナリオが描ける。46億年前、できたばかりの太陽系～誕生直後の地球に火星ほどの天体が衝突。ジャイアントインパクトで破片がばら撒かれる。破片はお互いの引力で引き合い、衝突を繰り返す…その結果、月が出来た。
出来た月はマグマで煮えたぎっていた。やがて冷えて、比重の軽い、白い斜長岩が浮き上がる。最初、月は白かったと考えられる。その後、無数の隕石が月に衝突…クレーターから溶岩が噴き出て埋める。冷えた黒い岩が玄武岩。
1972年4月16日、アポロ16号打ち上げ～月面車が大活躍。月を駆け巡る。27㎞走破は、歩いていた頃の10倍。アポロ計画には必要だった。
3．大発見へのラストフライト
アメリカは泥沼のベトナム戦争に突入～月どころでなくなる。アポロ20号までの計画が17号で終わりになる。アポロ17号に最後の重要なミッションが与えられる。険しい山脈の渓谷に未知の石を探す。ＮＡＳＡは初めて科学者を乗せる。それまでは全員、パイロットだった。29歳の地質学者にチャンスが来た。自動車しか運転した事がないシュミットさんに操縦を叩き込む。新たな石を発見する最後のチャンス。
1972年12月7日、アポロ17号打ち上げ～渓谷の中央に着陸。グランドキャニオンより深く、複雑な地形。直径100ｍを超えるクレーターを発見…オレンジ色の砂がある！火山の跡だ！今まで月が火山活動をしていた証拠は無かった。砂を詳しく調べると、オレンジグラスと呼ばれる0.1ｍｍほどのガラス粒。
4．40年後の大発見
アポロ計画が終わって40年～今も月の石が研究されている。最新の分析機器で調べる。オレンジグラスになった時、内部の物質も閉じ込められた。フッ素や塩素など、地球と同じ元素が含まれていた。さらに水も含まれていた。地球のジャイアントインパクトで4000℃の高温で水は全て蒸発したと考えられた。月の水はどこから来たのか？
月の石の水を調べる～重水素を調べると、割合は天体ごとに違う。0.02～0.03％が含まれてていた。彗星と同じ…月の水は彗星から来た。氷で出来た彗星が月に降り注いだ。月は再び、水を獲得していた。分析技術の向上が次々と発見をしていく。
アポロ計画終了後、月へ降りた人間はいない。だが研究は続く。月探査機ＬＯＲは月を調査している。撮影された画像に17号の着陸地点が写る～細い筋は月面車の通った轍が残っている。月面車も写っている。月探査の主人公は、新たな人類の月探査の時を待っている。
さすがに疲れます～でも早く目が覚めてしまいました。夢のせいです。何十年も前の事が夢に出て来るとは…記憶は恐ろしいですね。疲れのせいですね。
店じまいのセールで、オマケ入りのお菓子でも買いましょう。帰って開けてみると、お菓子が入ってない…あれ？単なるオモチャだったのか。ははは、やられたな～（笑）まあオモチャは良く出来ているので「了」としましょう。
最近、カレーがハウスのカリーやカレーばかりです。なぜ？ふふふ、どうせ意味はないので、問いません。私の記憶が確かなら、レトルトカレーの販売数では上位のハズです。以前、何かのテレビ番組で見た憶えがあります。
ブログのネタのために、無理に何かを載せる必要はありません。唐揚げを載せたりする必用はないですよ。普通で充分です。ブロッコリーは載せてはイケマセン。
今夜は「荒野の用心棒」と「カサンドラクロス」を見ます。懐かしいな～
夕食2012.1.28です。昆布巻き、サツマイモのたいたん、大根と人参の味噌汁です。ヘルシーです。
カレー2012.1.28です。お馴染、ハウスのカリー屋カレーです。最近、こればかりだが、美味しいからエエじゃないか。お約束の福神漬けを添えましょう。
昨日献血をしたので、今日はゆっくりしたいな～では済まなかった！まったく、ノーマークだったので、用意をしてなかった…慌ててGo!仕事Go!Go!Go!…ムチャクチャあるやん。
しかも雪がチラつくし…でも午後は快晴でした。さらにオマケもありがとう～ははは、タダでは済まないですね。もうクタクタですわ。
昼食はフレスコのクリームコロッケ！珍しい…なぜ？クリームコロッケだけでは足りないと思ったかららしい。普通のコロッケも買ってきたそうです。やはり意味を問うてはイケマンでした。
今日もトラブルもなく、無難に済んで良かった、良かった。
夕食2012.1.27です。小芋とお揚げとコンニャクと人参のたいたん、冷奴、麩とワカメの味噌汁です。かなり醤油が多目ですが、気にしてはイケナイらしい。
昼食2012.1.27です。フレスコのクリームコロッケです。中はクリーミーでした。
86年型ヤマハFZ250PHAZERの絵です。水冷4バルブDOHC4気筒、総排気量249cc、出力45psトルク2.5kg乾燥重量139kg、515,000円でした。前後16インチホイール、17000回転まで吹き上がります。